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    空压机至湿储气筒之间的气管产生阻塞

    2019-06-18   来源:   点击数:0次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合?#39318;?#20307;大小:
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     中国钢管信息港方面获悉:空压机输出气压足够,但气压表指零现象:空气压缩机不充气,双针气压表始终指在“0”处,踏下制动踏板也无济于事,检查各管路未发现漏气现象。卸掉湿储气筒进气管接头,起动发动机使其中速运转,用拇指堵住气源管道检查,感到气流微弱。卸掉空压机出气管接头,用拇指堵住气源管道,感到空压机输出的气流压力很大,拇指不能将气流堵住。
     
      空气压缩机充气缓慢(1)现象:发动机中速运转?#20445;?#31354;气压缩机不充气或充气缓慢。(2)原因:空压机出气管被油垢阻塞。(3)分析?#27827;?#20110;空压机出气管阻塞,使压缩空气难以进入储气筒,故出现空压机充气缓慢或不充气现象。同?#20445;?#31354;压机出气管的压力升高,其温度也随之上升。(4)?#21368;希?#24403;空压机出现充气缓慢或不充气?#20445;?#29992;手触摸出气管,若出气管有烫?#25351;?#35273;,则可能是空压机至湿储气筒之间的气管阻塞。拆下湿储气筒单向阀上的气管接头,起动发动机,带动空压机运转。若该气管无气流或基本上无气流输出,再拆下空压机上的出气管接头。若此时空压机有正常气流输出,说明空压机至湿储气筒之间的气管产生阻塞。(5)处理:取下空压机至湿储气筒之间的气管,将该气管逐段放在火上加热,使管内的油垢受高温变成褐色粉末。管口朝下,用小木棍轻轻敲打,将管内粉末倒出。
     
      中国钢管信息港方面获悉:出现这种?#25910;?#30340;根本原因是空压机与气缸壁配合间隙过大窜机油所?#38534;?#22240;此,应保持空气滤清器良好的工作性能及气压调节阀的正常技术状态,以减轻缸内机件磨损,防止早期窜机油,延长空压机的使用寿命。此外,空压机的油堵弹簧过软或装配不当(弹簧两端未插入曲轴和油孔定位孔),使油堵与后盖接触不良,也容易造成空压机窜机油。若遇到此种情况,应更换弹簧或重?#38470;?#34892;装配。
     
    晶体管散热充填材料现代的电子设备,对半导体器件的可靠性要求较高,而半导体器件通常安装在散热器上,利用对流?#22836;?#23556;进行冷却,从而达到降低半导体器件的表面温度。为了将热?#38590;?#36895;传到周围环?#24120;?#35201;求传热路径具有低热阻,而降低半导体器件与散热器间的界面热阻能降低传热通路的总热阻,能明显提高半导体器件的热可靠性能。界面热阻的含义半导体器件安装在散热器上工作?#20445;?#20854;等效热路图。晶体管集电极和发射极间电压表面粗糙度对界面热阻的影响根据传热原理,热量通过两个互相接触平壁传递?#20445;?#30001;于壁面不可能绝对光滑平整,会出现一种导热的特殊情况,即在电子设?#38050;?#26377;螺栓交界面和模件导轨交界面,接触交界面的热阻很高,它们常常位于晶体管全部功耗流过的地方,所以在接触面上有很大的温差,其附加界面热阻较大。管壳与散热器的厚度分别为乞和导?#35748;?#25968;分别为从和接触面空隙面积空隙厚度邑单位接触界面热阻最大值。尽管空隙厚度邑很小,但入数?#24403;?#37329;属的导?#35748;?#25968;小得多,它形成的热阻不能忽略,而且形成影响晶体管传热的一个主要因素。?#23548;?#19978;是散热器表面可能出现的空隙厚度故所以表面粗糙度空隙厚度单位接触热阻即界面热阻所?#23613;?#35774;空气隙导?#35748;?#25968;为常数,只与邑有关,也就是与表面粗糙度有关,而且表面粗糙度降低一级,降低?#35805;耄?#22240;此,提高表面光洁?#20161;?#20943;小界面热阻最?#34892;?#30340;方法。?#35805;?#35828;来,安装晶体管的表面粗糙度应低于若有条件,可将散热器安装面及晶体管安装表面进?#20449;?#20809;,安装前要对两表面进行清洗,以去掉界面间的脏物带来的附加热阻。界面充填导热衬垫为了减小界面热阻,界面间充填导热村垫。常用的导热衬垫有导热脂导热胶和导热绝缘衬垫。导热脂有良好的润滑和粘附在晶体管与散热器表面,能充分取代空气,填满接触间隙,从而达到降低界面热阻的目的。
     
    水养护方法对场地和环境温度要求较高,大批量管道的生产和冬季养护带来不便;蒸汽养护的场地和设施则需要较高的经济投入,增加了生产成本;薄膜养护只需在涂敷管的表面缠绕一层塑料薄膜即可,在涂敷的同时进行,对养护场地没有太高要求,其养护方便,是现在广为采用的养护方法。
     
      中国钢管信息港方面获悉:通过对混凝土配重生产设备和生产工艺的介绍,为我们了解海底管道生产建设提供了有益的帮助;为设备的国产化提供了参考,对整体提升我国在海洋石油开发的综合实力有积极的意义。
     
      节流孔板具有易于安装、方便维护、价格低廉等特点,在火电厂汽水管道中得到了广泛的应用。流体在通过装有节流孔板的管道?#20445;?#30001;于节流孔板的局部阻力而产生的部分能量损耗使得通过孔板流体的压力降低;同?#20445;?#33410;流孔板的使用?#19981;?#25913;变相应流体驱动设备的出口管路特性,使得通过该管路的流体流量减小。正是通过以上这两种作用,节流孔板实?#33267;?#20854;两个主要的使用目的:一是降低汽水压力;二是减小汽水流量。
     
      由流体力学理论可知,流体在通过节流元件时会产生压力变化,压力变化的幅度与节流元件节流作用的强弱有关,也与节流元件后相应设备内的压力有关。
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